山東山博電機集團有限公司

山東山博電機集團有限公司專業船用電機生產廠家，為您提供船用電機知識概述：直流無刷電機

電機嚴格按照國家標準GB755 《 旋轉電機定額和性能 》和 ZC “鋼制海船建造規范”設計， 并經國家船檢局認可， 獲得中國船級社（CCS）型式認可證書。同時符合ABS 、BV、DNV、GL、IEC、KR、LR、NK等國際標準和有關船級社的規范要求。1. 電機符合下列標準國際電工委會IEC34、IEC72

澳大利亞標準AS1359-2

英國標準BS4999-5000

德國標準DIN42673

符合歐共體 “CE”標記要求

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另外，主柴油機大都在部分負荷下運行，而在低于75%～85%額定功率的低負荷下運行時，其經濟性將下降，如果利用軸帶發電機，可以使主機長時間在較高負荷下運行，從而具有良好的經濟性博山直流電機。對于貨船，一般來說其電站功率為主機額定功率的5%左右。軸帶發電機完全能滿足船舶正常航行的電力需要。主機軸帶發電機因其良好的經濟性而得到廣泛應用。

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2.2.3.2 試驗時間

a. 對連續工作制電機一般為2h;

b. 對短時工作制電機按銘牌規定時間進行;

c. 對斷續工作制電機可折算到相當短時工作制的時間進行。

2.2.3.3 對有高、低電壓或運轉特殊要求的電機則按銘牌規定進行。

2.2.3.4 試驗過程中測量和記錄電機的電壓、電流、轉速及換向情況。

2.2.3.5 試驗結束測量溫升和絕緣電阻。

2.2.3.6 作出試驗報告、交有關部門作確定電機修理方案及工程范圍的依據試驗報

告格式見附錄A參考件中表A4A5.

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3.6.4 換向器或集電環表面發毛、局部凹凸不平超過0.25mm或出現環帶狀槽、黑斑等

以及換向器或集電環在轉子繞組浸漆烘干后則應進行光車校正。

3.6.5 換向器橢圓度偏心度超過0.03mm轉速大于1500r/min或0.05mm轉速于

1500r/min時應進行光車校正。

3.6.6 為使換向器或集電環與轉軸中心一致當在機床加工光車時應先校準轉軸二端

軸際擋中心軸承擋偏心度不得超過0.005mm。

3.6.7 換向器或集電環光車時為防止切屑、銅粉侵入電機內部轉子繞組采取防護措

施。光車時不允許加冷卻液和肥皂水。

3.6.8 光車時進刀量盡量小只允許車去振擺或凹凸不平的小量后一刀的切削

量不大于0.05mm車削速度不大于10m/min然后用00號砂布磨光表面表面粗糙度

Ra≤3.2μm。

直流電動機的故障分析和處理方法

故障現象：電刷火花太大1、電刷與換向器接觸不良。

2、刷握松動或位置不正

3、換向器表面不光潔。

4、電刷磨損過度

5、電刷位置不在中心線。

6、電機底腳松動引起電機振動。

7、電樞線圈與換向器脫焊。

8、換向極線圈有斷路現象。

9、電刷牌號、尺寸不符合要求。

10、電機振動大。

處理方法：

1、研磨電刷接觸面并輕載磨合30min，使電刷的接觸面達75%以上。

2、緊固和糾正刷握位置。

3、清潔或研磨換向器表面。

4、按原牌號電刷及尺寸更換新刷。

5、調正刷桿座至原有記號位置。

6、緊固底腳螺栓。

7、補焊。

8、找出斷路點進行修理。

9、更換符合要求的電刷。

10、電樞進行動平衡試驗。

如何正確選擇適合的振動電機，主要參照以下二個方面：

1、根據生產要求、振動篩種類，首先確定需要的電機振次n（r/min）及雙振幅S（mm）。

1)六級振動電機（n=980r/min），（S=8-12mm）適用于多層振動篩、圓振篩、長距離輸送機。

2)四級振動電機（n=1460r/min），（S=4-8mm）適用于輕型直線篩分機、旋振篩、給料機。

3)二級振動電機（n=2870r/min），（S=2-4mm）適用于高頻振動篩、振實臺、料倉防閉塞。

 振動電機的特點是轉速越低，振幅越高，振動電機每轉一圈，物料在篩面被拋起一次，沿拋物線呈固定軌跡向前或上下跳動，使物料得到篩分或者振實處理。

2、其次確定需要的激振力。

 振動電機的型號標示，比如：XV 20-6

其中XV表示型號（型號不同，電機安裝中心孔距也不盡相同），20表示激振力20千牛，1 KN相當于100 KG，6表示六級電機，即轉速980

r/min。計算出振動設備彈簧以上既參振部分的重量加上承載物料后的總重量（包括振動電機自身重量）。比如：設備總重量1000

KG，使用一臺振動電機做激振源的，就要選擇16 KN或者20 KN的，使用二臺振動電機做激振源的，就要選擇8 KN或者10

KN的，這是因為選擇的振動電機激振力必須要高出設備總重量的30%，而不能二者對等，否則就會形成小馬拉大車現象，極易造成振動電機過載損壞。